Новий закон, який зараз розробляється, викликає дискусії по всій країні: водії старше 70 років незабаром можуть бути обмежені керування транспортним засобом у нічний час.
Запропоновані правила з’являються на тлі зростаючої стурбованості щодо безпеки водіїв старшого віку після заходу сонця через проблеми зі здоров’ям, пов’язані з віком.
Чому пропонується цей закон?
Згідно з дослідженнями безпеки дорожнього руху, водії старшого віку частіше відчувають труднощі із зором уночі, уповільнену реакцію та втому після настання темряви. З віком наші очі природно втрачають здатність адаптуватися до умов низької освітленості. Блиск фар може бути більш сліпучим, що ускладнює оцінку відстані.
Статистика Національної адміністрації безпеки дорожнього руху (NHTSA) показує, що хоча люди похилого віку проїжджають менше миль, кількість нічних аварій за участю водіїв старшого віку зросла на 14% за останні п’ять років. Ці інциденти часто пов’язані з труднощами у помічанні пішоходів, читанні дорожніх знаків або реагуванні на неочікувані небезпеки.
Законодавці вважають, що обмеження нічного водіння для водіїв старшого віку може запобігти аваріям та врятувати життя — не лише водіїв старшого віку, але й інших водіїв та пішоходів.
Що дасть законопроект?
У разі прийняття законопроект заборонить людям старше 70 років керувати транспортним засобом з 20:00 до 6:00 ранку, якщо це не надзвичайна ситуація або у них немає спеціальної медичної довідки, яка підтверджує їхню придатність до керування транспортним засобом у нічний час. Водії старшого віку повинні будуть проходити щорічні перевірки зору та часу реакції, щоб отримати звільнення.
Обмеження, ймовірно, також включатимуть:
Спеціальні позначки на водійських посвідченнях, що вказують на керування лише вдень
Обов’язкові медичні огляди під час поновлення водійських прав після 70 років
Розширена освіта щодо альтернативних варіантів транспорту для людей похилого віку
Реакція громадськості
Запропонований закон викликав неоднозначну реакцію. Деякі родини літніх водіїв підтримують цю ідею, стверджуючи, що це може захистити їхніх близьких від небезпечних ситуацій.
«Моєму татові 75 років, і він досі наполягає на керуванні автомобілем вночі, хоча його зір не такий хороший, як раніше. Цей закон може допомогти йому залишатися в безпеці», – сказала Лінда Карсон, чий батько нещодавно потрапив у незначну нічну аварію.
Однак багато людей похилого віку вважають закон несправедливим і таким, що враховує вікові обмеження. Вони стверджують, що не всі водії старше 70 років є небезпечними, і обмеження можуть безпідставно обмежувати їхню незалежність.
«Я керую автомобілем 50 років без проблем», – сказав 72-річний Джордж Міллер. «Я не думаю, що справедливо вважати, що ми всі становимо ризик лише через наш вік».
Які є альтернативи?
Експерти рекомендують людям похилого віку почати планувати обмеження водіння, перш ніж вони стануть проблемою. Послуги громадського транспорту, додатки для спільного використання автомобілів та підтримка сім’ї – це лише деякі з варіантів, які можуть допомогти людям похилого віку підтримувати мобільність, не наражаючи на небезпеку себе чи інших.
Деякі прихильники виступають за передові технології для автомобілів, такі як камери нічного бачення, система допомоги утримування смуги руху та автоматичне гальмування, щоб допомогти людям похилого віку безпечно керувати автомобілем вночі, а не за їх повну заборону.
Що далі?
Законопроект все ще перебуває на стадії розробки, і громадські слухання будуть проведені до прийняття остаточного рішення. Якщо його буде прийнято, він може набути чинності протягом наступного року.
Незалежно від того, чи підтримуєте ви цю ідею, чи проти, одне зрозуміло: дебати про людей похилого віку та безпеку водіння ще далеко не завершені. Зі старінням нашого населення все більше громад повинні будуть знайти рішення, які поєднують незалежність та громадську безпеку.
